由于橡膠輸送帶產(chǎn)品的膠料體積幾乎是不可壓縮的，故可以認為是在壓延前后的膠料體積均保持不變，因此，壓延后皮帶膠料斷面厚度的減小必然會伴隨著出現(xiàn)長度和斷面寬度所增大的情況；
                                                 
    壓延時膠料沿輥筒軸向，即壓延膠片寬度方向受到的摩擦阻力很大，流動變形困難，再加有擋膠板的阻擋，故壓延后的寬度變化很小，壓延厚度的減小，必然伴隨著長度的增大，當壓延厚度要求一定時，在輥筒的接觸角范圍以內(nèi)的膠料厚度則會越大，隨之壓延后的膠片長度也就越大；
                           
    壓延時膠料在輥筒表面旋轉(zhuǎn)摩擦力作用下被帶入輥距，受到擠壓和剪切作用，發(fā)生塑性流動變形，但運輸帶制品的膠料在輥筒上的位置不同，所受的擠壓力大小和流速分布狀態(tài)也不會一樣，這種壓力變化與流速分布之間是一種因果關系，而軸交叉法則是采用一套輔助裝置使輥筒軸線交叉一定角度，使輥筒兩端的間隙大于中央的間隙，與撓度對輥間隙的影響正相反，從而起到補償作用，其補償效果隨交叉角度增大而增加，具體依補償作用的要求而定，該法的優(yōu)點是補償效果可以根據(jù)膠料性質(zhì)和工藝條件進行調(diào)整，但因其補償曲線和輥筒撓度的差異而受到局限，另外該法只適于單輥傳動機；

    輥筒預彎曲法是利用輥筒兩端的輔助液壓裝置對輥筒施加外力作用，使其產(chǎn)生與橫壓力作用相反的預彎曲變形，從而起到補償作用，因該法會加大輥筒軸承負荷而限制了其補償作用，可見，上述幾種補償方法單獨使用都不能達到完全補償，故通常采用兩種或三種方法并用進行補償，但對操作技術水平的要求較高，需采用工業(yè)微機操縱；

    還有一種更為精確的補償措施就是采用浮動輥筒法進行補償，該法用于阻燃橡膠輸送帶內(nèi)襯層壓延生產(chǎn)線，它是將輥筒外殼與中間軸做成內(nèi)、外套體結構，工作時中間的實心軸固定不轉(zhuǎn)，只有中空的外殼轉(zhuǎn)動，用密封裝置將固定軸與外殼之間的空腔分隔為上、下兩室，工作時只在輥筒受力面室中充入液壓，使外殼與已變形的相鄰輥筒表面緊密接觸，從而達到整個輥筒長度方向上的壓力分布均勻，使得運輸帶膠料的壓延厚度更加均勻；
                                
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